По данным аналитического агентства «Автостат», структура спроса на российском авторынке претерпевает фундаментальные изменения. Доля новых легковых машин с силовыми агрегатами мощнее 250 л.с. сократилась до 7,2% против 11,4% годом ранее.
Причины трансформации рынка
Ключевым фактором стала прогрессивная шкала утилизационного сбора и налога на роскошь. Потребители все чаще отдают предпочтение двухлитровым турбочетверкам мощностью 190–249 л.с., которые вписываются в льготные налоговые рамки при сопоставимой динамике в городском цикле.
