Французский автопроизводитель Renault официально рассекретил концепт нового заднеприводного спорткупе. Автомобиль получил выразительный угловатый кузов, отсылающий к классическому раллийному наследию марки, и полностью переработанную аэродинамику.
Инженерия и динамика
Силовая установка новинки состоит из двух электромоторов на задней оси, развивающих суммарную отдачу 380 лошадиных сил. Разгон до первой «сотни» занимает 3,8 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 230 км/ч для сохранения запаса хода батареи.
Инженеры сделали ставку на облегченные композитные материалы: снаряженная масса купе составляет всего 1380 кг, что является выдающимся показателем для аккумуляторных электрокаров этого класса.
Интерьер и технологии
Салон выполнен в минималистичном стиле: цифровой кокпит с панорамным дисплеем, спортивные ковши из переработанного текстиля и физические тумблеры на центральной консоли для мгновенного переключения ездовых режимов.
